Chevrolet a Frankfurti Autószalonon: sportkocsi ikonok, meglepő koncepciók és új európai zászlóshajó
- Európában debütál az új Malibu
- Miray roadster és Colorado Rally koncepció jellegzetes Chevrolet formát vonultat fel
- Az 1.3 literes lépcsőshátú Aveo turbódízel Európa legtakarékosabb szedánja 3.7 liter per 100 km fogyasztással
- Corvette Centennial Edition bemutatója
- Kipróbálható a díjnyertes Chevrolet Volt
- A Chevrolet 100 éve
A Chevrolet centenáriumi éve már eddig is pozitív újdonságokat, fejlesztéseket és ünneplésre igazán méltó fénypontok garmadáját hozta! A világ negyedik legnagyobb autómárkája mozgásba lendült, és ezt a dinamizmust tükrözi standja is a 64. Frankfurti Autószalon 9. csarnokában.
"A 2011-es Frankfurti Autószalonon kiegyensúlyozott képet ad a Chevrolet arról, hogy merre tart a márka," mondta Wayne Brannon, a Chevrolet Europe elnök-vezérigazgatója. "A kontinens legnagyobb autókiállítására két sorozatgyártású modell premierjével és két úttörő koncepcióval készülünk."
A kiállított kocsik közül négy érdemel különleges figyelmet: a Malibu, a márka vadonatúj európai zászlóshajója révén a középkategóriában erősíti a Chevrolet jelenlétét. Értékesítése jövőre kezdődik. A sportos Aveo rendkívül hatékony 1.3 literes turbódízel-változata viszont idén ősszel indul. A Miray és a Colorado Rally koncepciók nem lesznek kaphatók belátható időn belül, de új vonalat nyitnak meg a designban, jellegzetes Chevrolet részletek kreatív megjelenítésével.
A várva várt ötödik generációs Camaro és a Chevrolet Corvette Centennial Edition bizonyítja a Chevrolet elkötelezettségét a szenvedély és a teljesítmény iránt. Ám a versenyrajongókat ezeknél bizonyára jobban érdekli az a Corvette, amely a GTE kategória győzteseként végzett idén Le Mans-ban.
Malibu: a Chevrolet új európai zászlóshajója
Az új Malibu prémium-hangulatot hoz az európai középkategóriába. A Voltéhoz közel álló 0.28, alaktényezőjével ez az egyik legáramvonalasabb Chevrolet. A 2,737 milliméteres tengelytáv és az 1,577 milliméteres nyomtáv atlétikussá teszi az új Malibu alkatát, és tágassá az utasteret. Szolid, merev felépítés ad lehetőséget precíz és dinamikus hangolásra, amelyek a Malibu kiváló menettulajdonságainak és vezethetőségének alapját képezik.
Az új Malibu kettős vezetőhelye hívogató, tágas és komfortos környezetet teremt. Hozzájárul a berendezés kifinomultságához a fémes vagy króm dekorációk sora, a műszerfal és a tárolók lágy hangulatvilágítása, valamint a kárpitozás kontrasztvarrása.
A takarékos és erőteljes motorok közül a dízel 2.0 literes és 164 lóerős, a benzines adatai 2.4 liter és 169 lóerő. Európában a Malibu egyaránt kapható lesz manuális és automatikus erőátvitellel 2012-ben.
1.3 literes turbódízel Aveo: nagyobb nyomaték, csekélyebb emisszió
Az idén tavasszal megjelent új Aveo teljesen áttervezett, rámenős küllemet, kiváló útfogású és kezes viselkedésű futóművet, valamint praktikus és hangulatos utasteret kapott. Standard felszerelése az elektronikus menetstabilizáló (ESC) és a dombsegéd, motorjainak csekély a fogyasztása és emissziója
Ősztől egy 1.3 literes, Start/Stop funkciójú turbódízel csatlakozik a már kapható 1.2, 1.4, és 1.6 literes benzinesekhez. A 95 lóerős Eco változat kombinált ciklus szerinti fogyasztása mindössze 3.6 liter/100 km, a 75 és 95 lóerősé pedig 3.7, illetve 4.1 liter per 100 km. A vele felszerelt Aveo lesz Európa legkisebb fogyasztású lépcsőshátú szedánja. Az 1.3-as turbódízel mindhárom változatát Euro5-össé teszi a motorhoz közeli oxidációs katalizátor és a részecskeszűrő. A 95 lóerős Eco kivitel emissziója 95 g of CO2 per kilométer, a 75 lóerősé 97 g.
Mindhárom változat 4000/percnél éri el csúcsteljesítményét. A 75 lóerős és az Eco változat nyomatékmaximuma 190 Nm, a standard 95 lóerősé 210 Nm, 1,750/percnél.
Erőteljes vonalak: Colorado Rally Concept
A Chevrolet kezdettől fogva gyárt kisteherautókat, ezek a márka fontos részei. A Colorado karosszériáját háromrétegű gyöngy-fehér, aranyszemcsés fényezéssel látták el, megmutatva, hogy nézhetne ki egy ilyen kisteherautó rali-változata. Terepes jellegét számos különleges részlet emeli ki.
"A Colorado Rally terepes változatban hordozza a Chevrolet génjeit. Fejlesztésekor alaposan tanulmányoztuk a terepversenyzést. Minden egyes részlete maximálisan hiteles, megfelel a tereprali-autóknak," modta Carlos Barba, a GM South American Design Center igazgatója.
A 2.8 literes turbódízellel hajtott Colorado Rally Concept futóműve állítható magasságú (50 mm), Fox Racing Shox lengéscsillapítónak elmozdulása 140 mm). 18 colos alukerekeit egy tömbből munkálták ki, és sáros útra alkalmas gumival szerelik fel. A jármű elején és hátulján felszerelt 5.5 lóerős csörlők húzóereje négy tonna, drótkötelük 23 méter hosszú. További fénypont az első-hátsó vontató horog, az akril oldalablak és a faszén-színű stilizált bukócső.
Az utastérben több rendszer szolgálja a biztonságot és a kényelmet. Terepen az utasteret gyorsan portalanítja a légbefúvás, a középkonzolon pedig főkapcsoló van, két funkcióval: motorindító és vész-áramtalanító.
Futurista Miray
Az idén márciusi Seoul Motor Show alkalmával bemutatott Chevrolet Miray (koreai szó, jelentése Jövő) koncepció friss értelmezését adja néhány jellegzetes Chevrolet design-elemnek, egyben tisztelegve a márka sportkocsis hagyományai előtt.
A Miray áramvonalas törzse a korszerű sugárhajtású vadászgépekre emlékeztet, az ék-alakú karosszéria anyaga szénszál és szénszálas műanyag (CFRP). Kettős hűtőmaszkját fénydiódás reflektorok szegélyezik, jellegzetes nappali világítással. Különlegesség, hogy a műszerfalra hátulról vetítik az információkat.
A Miray "hajtóművét a vezető alatt és mögött elhelyezett hajtóművét maximális teljesítményre és hatékonyságra hangolták. Két 15 kW-os frontmotort táplál egy 1.6 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátor, amelyet a fékezési energia visszanyerése tölt.
Gyors autózáskor a vezetőhely mögé beépített 1.5 literes négyhengeres turbómotor együtt hajt a villanymotorokkal.
Büszke Chevrolet versenyautók
A versenyrajongókat felvillanyozza a 73-as rajtszámú Corvette C6.R, a versenyzőkkel együtt, akik megnyerték a GTE Pro kategóriát a 2011-es Le Mans-i 24 óráson. Ez az év óriási sikert hozott a Chevroletnek a Túrakocsi Világbajnokságban (WTCC) is, amelyet Rob Huff, Alain Menu és Yvan Muller uralt. Frankfurtban egy WTCC Cruze bemutató-autó lesz jelen, a Chevrolet centenáriumát köszöntő Corvette Centennial Edition modellel. Az autó Carbon Flash Metallic színű, selymes fekete grafikával és Centennial Satin Black kerekekkel, illetve vörös féknyergekkel.
A sajtónapokon egy valódi Corvette motort szerelnek össze a Corvette Engine Build Experience keretében a Chevrolet standon. Ezt a páratlan programot felajánlják a Corvette ZR1 vagy Z06 vásárlóinak is, akiknek felülmúlhatatlan lehetőségük nyílik autójuk személyre szabására. 4,027 euróért ők maguk rakhatják össze Corvette motorjukat a híres GM Performance Build Centerben, Detroit közelében (Michigan). Az árban benne van az utazás és a szállás is.
A Centennial Edition Corvette mellett ott áll majd egy modell is, aki bemutatja a Chevrolet 2011-es pán-európai képzőművészeti versenyének divat kategóriájában díjnyertes művet. A Young Creative Chevrolet (YCC) verseny idei kiírásában az szerepelt, hogy 1911-ből kell inspirációt meríteni, az akkori stílust alkalmazva a mára. A pozsonyi FA STU hallgatója, Lubica lett a győztes, akinek fekete ruhája különféle elemeket integrál abból a korból.
A Chevrolet száz éve: ünnepeljük a múltat, tervezzük a jövőt
A 2011-es Frankfurti Autószalon látogatói megnézhetik és vezethetik a díjnyertes Chevrolet Voltot. A márka egyik legáramvonalasabb autója, a korszaknyitóan hosszú hatótávú Volt már ma mérföldkőnek számít a Chevrolet, sőt az automobil történetében.
Metaforában kifejezve a Volt egy olyan innovációs hullámot lovagol meg, amelynek kezdete rég letűnt korszakba nyúlik vissza. A Chevrolet története 1900-ban kezdődött, amikor a Svájcból kivándorolt Louis Chevrolet felszállt egy Kanadába tartó hajóra. Tizenegy évvel később a michigani Detroitban megalapította a Chevrolet Motor Companyt, William Duranttal együtt. Autóvezetési szenvedélye és optimizmusa még a 21. században is ösztönzi a márkát.
A Chevrolet a gyors változások korát éli, az európai márkakereskedők szalonját felkeresők egyetlen modellt sem találnak, amely idősebb két évnél. Még idén hét új típust mutat be a Chevrolet, amelyek mindegyike hozzájárul jelenlétének erősödéséhez az európai piacon.
A világszerte másodpercenként egy autót eladó Chevrolet nagyszerű, praktikus és megbízható, ikonszerűen szép, a vevők életét megkönnyítő autókkal készül következő száz esztendejére.
A Chevrolet
A Chevrolet a General Motors vezető világmárkája, amely évente körülbelül 4 millió járművet ad el, több mint 130 országban. Ez a világ negyedik legtöbb autót értékesítő márkája, ugyanakkor az egyik leggyorsabban növekvő is. A Chevrolet autók jellemzője a szenvedély, a kifejező design, a praktikum és a kiváló ár-érték arány. Miután a Chevrolet 2005-ben újra megjelent Európában, 2008 folyamán megduplázta, félmillió fölé emelte értékesítését. 2010-ben a Chevrolet piaci részesedése Európában 2.5 százalék fölé emelkedett, 477.194 autó értékesítésével. Európai márkakereskedő- és márkaszerviz hálózata 2700 pontból áll. Az új Chevrolet kínálat része a Spark városi autó, a kis Aveo, a kompakt négyajtós Cruze, a Captiva SUV és a legendás Corvette sportkocsi. 2011-ben hét új Chevrolet modell indul: az új Orlando családi nagyterű autó, az új Captiva SUV, a Corvette Grand Sport Coupé, az új öt- és négyajtós Aveo, az ötajtós Cruze, a Camaro kupé-kabrió és az úttörő, kiterjesztett hatótávú Chevrolet Volt villanyautó. A Chevrolet legnagyobb európai piacai Oroszország, Olaszország, Németország, Spanyolország, Franciaország és Törökország. A Svájcból emigrált Louis Chevrolet által 1911-ben alapított márka 2011-ben ünnepli százéves jubileumát.
